ERSTER EINDRUCK Nicht viele Uhren sehen im Stahl so gut aus wie die Studiobilder der Uhrmacher selbst, der Subzilla war einer von denen, die dies taten. Es sah sensationell aus! ÄSTHETIK Bei satiniertem Edelstahl gibt es etwas ganz Besonderes und Unverwechselbares. Vielleicht ist es die Art und Weise, in der das Metall saugt und das Licht absorbiert, ohne dass es schimmert oder funkelt, vielleicht ist es die Art und Weise, wie Licht das Metall erweicht und es fast formbar und biegsam erscheinen lässt. Was auch immer es ist, die Subzilla sieht in Satin sehr ansprechend aus und wird Sie bestimmt begeistern. Und was das Tauchen betrifft, sollte der Subzilla keine unerwünschte Aufmerksamkeit erregen. WÄHLEN
Mein Wahltyp der Wahl; mattschwarz mit C3 Super-LumiNova ™ applizierten Indizes, einem schwarzen Datumsrad und einem der schönsten Handys, die ich seit langem gesehen habe. Eine große orange plongeur-esque paddelförmige Minutenzeiger kombiniert mit einem rhodinierten Zwerg Stundenzeiger vervollständigt das Aussehen. Die Zeit ist auf einen Blick gut lesbar. CASE44mm X 17mm dick / 22mm Stegbreite. Der Fall der Subzilla stammt vom deutschen Fallhersteller Fricker, zu dessen Kunden in den letzten 25 Jahren Oris, Tutima, Kobold und Hanhart zählten, um nur einige zu nennen. Aber das bedeutet nicht, dass der Subzilla nur ein anderer Fricker-Taucher ist, weil er es nicht ist.
Nichtsdestotrotz ist es ein Fricker-Taucher, und das allein reicht normalerweise aus, um Tauchsammelfreunde und Liebhaber für ein Stück Action zu kriegen, wenn man auf den Markt kommt. Ich kenne viele Sammler, deren einziger Fokus auf solchen Uhren liegt.
Was also ist es an der Qualität eines Fricker-Tauchers, der Sammler für mehr zurückhält? Was den Subzilla betraf, war ich sehr beeindruckt von der Liebe zum Detail, die in die Herstellung des Gehäuses eingeflossen war, das selbst aus einem einzigen, massiven Block aus chirurgischem Edelstahl gefräst worden war. Das Gehäuse beherbergt außerdem ein dickes Innengehäuse aus weichem Eisen, das die angreifbare Uhr vor den negativen Auswirkungen der Magnetfelder schützt.
Die nahtlose Integration des seitlichen automatischen HEV; Die mühelose und unkomplizierte Linienführung, die von deutscher Handwerkskunst kommt, verleihen der Subzilla ein makelloses Aussehen. Du bekommst das Bild!
Der gewölbte Gehäuseboden ist sehr cool. Es verfügt über eine gravierte technische Zeichnung eines Tiefsee-Tauchbootes. Die Rändelung an der Krone ist sehr ansprechend und wurde exquisit ausgeführt. Es wurde mit einem sechseckigen Sechseck und dem für KREMKE repräsentativen Buchstaben "K" unterzeichnet.
Die Lünette wurde ergonomisch speziell für Taucher entwickelt. KREMKE nennen diese Form die Super-Grip Unidirectional Lünette oder SUB, die die Handhabung beim Umgang mit Taucherhandschuhen erleichtert. Die Lünette hat eine schöne glatte, präzise Aktion und fühlte sich sehr sicher an. Die Lünette verfügt auch über eine eingravierte Zeitskala, um Tauchern bei der Messung der Länge ihrer Tauchgänge zu helfen. Der Subzilla hat ein extra dickes Saphirglas, das doppelt gewölbt ist und nur innen eine Antireflexbeschichtung hat. Die Doppelkuppel ist sehr faszinierend und attraktiv. WASSERDICHTIGKEIT Die Subzilla ist auf 1000 m oder 3300 ft bewertet; ist antimagnetisch bis 80.000 A / m, ist stoßfest und druckfest bis 100 Atmosphären. BEWEGUNG
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Von TLex Der neue REACTOR Poseidon ist nur noch wenige Tage von seiner Veröffentlichung entfernt; Hier sind einige Aufnahmen der LE-Version, die ihren Ausstellungsgehäuseboden mit schwarzem Rotor zeigt.
Von TLex Entwickelt in Zusammenarbeit mit den Rettungspiloten der Deutschen Marine, die nach einem robusten Chronographen mit leicht ablesbarem Display suchten, der eine Funktion zur Berechnung der Fluggeschwindigkeit enthielt. Und dank der feinsten Regulierung und der extremen Zuverlässigkeit seiner speziell entwickelten Chronographenfunktionen, die eine hervorgehobene 10-Sekunden-Skala umfassen, erfüllt der SAR Flieger-Chronograph leicht die Anforderungen der Rettungspiloten der deutschen Marine.
Es wurde diesen März auf der Baselworld 2010 veröffentlicht und war für mich eine der wenigen Uhren, die wirklich auftraten; Dank seines einzigartigen Trigger-ähnlichen Chrongraph-Start-Drückers, der mit einem klobigen eckigen Gehäuse und einer Lünette so schön ergänzt wurde. Aber nicht nur ein cool aussehendes Design, auch unter der Haube des Flieger-Chronographen gibt es jede Menge cooles Zeug, so wie es MU 9408 ist, ein Automatikwerk mit der patentierten Mäander Glashütter Spechthalsregulierung. Von MÜHLE GLASHÜTTE
Raue See- und Schlechtwetterlagen sind nicht nur dem Seenotrettungspersonal der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, sondern auch den Rettungspiloten der Deutschen Marine bekannt. Beide arbeiten regelmäßig zusammen, um Menschen in Seenot zu retten. Es war daher nur natürlich, dass die Nautische Instrumente Mühle-Glashütte den praxiserprobten SAR Rescue-Timer um eine Uhr für die SAR-Piloten ergänzte.
Während ihrer Rettungseinsätze sind die Rettungspiloten der Navy auf sehr robuste Ausrüstung angewiesen. Mit einem Startgewicht von 9,3 Tonnen und 3.000 PS Motorleistung kann der Sea King MK 41, der Rettungshubschrauber der Deutschen Marine, selbst bei widrigsten Wetterbedingungen eingesetzt werden. Der SAR Flieger-Chronograph (SAR Pilot Chronograph) ist ebenso unerschütterlich; Dank eines soliden Edelstahlgehäuses mit 44 Millimetern Durchmesser und 2,5 Millimeter starkem Saphirglas.
Der große Gehäusedurchmesser erleichtert zudem das Ablesen der Uhranzeige. Vor allem Piloten müssen die Uhrzeit oder die Stoppzeit zuverlässig und auf einen Blick ablesen können. Zur einfachen Unterscheidung dieser beiden Zeitfunktionen sind die Chronographenschieber, der Stopp-Sekundenzeiger sowie die Minuten- und Stundenzeiger orange markiert. Diese typische SAR-Signalfarbe wird auch verwendet, um die 10-Sekunden-Skala zwischen 12 und 2 Uhr hervorzuheben.
Die deutlich markierte 10-Sekunden-Skala war für die Besatzungsmitglieder der Rettungshubschrauber besonders wichtig, da sie Zeitmessungen zur Berechnung der Fluggeschwindigkeit ermöglicht und die Uhr als unabhängiges Reservesystem zur Unterstützung der Armaturenbretter eingesetzt werden kann.
Dies wird beispielsweise relevant, wenn die Rettungspiloten zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Rettungsszene ankommen müssen oder die Flugzeit aus taktischen Gründen neu geschätzt werden muss. In solchen Fällen können sie ihre Fluggeschwindigkeit mit Hilfe der "1 in 60-Regel" berechnen und gegebenenfalls anpassen. Um die Fluggeschwindigkeit zu extrapolieren, wird der Chronograph mit seinem leicht zu greifenden Startschieber bei 8 Uhr gestartet.
Sobald der Stopp-Sekundenzeiger das Ende der orangefarbenen Skala erreicht hat, wird die zurückgelegte Strecke in Bezug gesetzt: zum Beispiel 0,2 NM in 10 Sekunden (1 Seemeile = 1,852 km). Die Entfernung wird dann für eine Flugzeit von einer Minute (= 1,2 NM) extrapoliert, was eine Geschwindigkeit von 72 Knoten ergibt (1 Knoten = 1 NM / h = 1,853 km / h). Dieser extrem einfache Prozess ermöglicht eine sehr schnelle Berechnung der Geschwindigkeit.
Der Mechanismus MU 9408 des Chronographen garantiert die für diese Messungen erforderliche Zuverlässigkeit und Präzision. Neben der soliden Dreiviertelplatine verfügt er über die patentierte Spechthalsregulierung von Mühle. Dies gewährleistet die gleichmäßige Geschwindigkeit des Mechanismus (Basis ETA 7750) auch unter härtesten Bedingungen. Denn selbst bei starken Stößen verhindert er, dass der Zeiger zwischen Regulierschraube und Gegendruckfeder hochspringt, was die Regelung der Uhr verändern würde.
"Dank der Feinregulierung, die wir 2003 entwickelt haben, haben unsere Mechanismen einen echten technischen Vorteil gegenüber Uhren mit herkömmlichen Regelungssystemen", betont Thilo Mühle, Geschäftsführer der Mühle-Glashütte GmbH. "Und gerade bei unseren SAR-Modellen, die solchen harten Bedingungen standhalten müssen, ist dieser Vorteil am deutlichsten."
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Von TLex Mit jedem neuen Modell kommt eine andere Interpretation dessen, was ein robuster Vintage Military Diver ist - mit jedem neuen Modell, sei es eines ihrer handgefertigten maßgeschneiderten Schlägel oder eines ihrer schrulligen Vintage-Mil-Style Modelle bekommt einen unverwechselbaren Charakter und Charme. Und auch wenn der typische VDB vielleicht nicht für den vollendeten Taucher gedacht ist, ruft er doch einen Tauchergeist hervor - in vielerlei Hinsicht ist das neueste Serienmodell der Erfurter Uhrenmanufaktur etwas ganz Neues, denn es ist ihr erstes Sportmodell eine echte Tauchzeitskala und mit aktuellen Abstufungen! Nicht nur das, um das Tauchen zu unterstreichen, das Zifferblatt des neuen No Limit ist mit einem klassischen Plongeur-Zeiger mit einem Zwergen-Stundenzeiger ausgestattet. Die Skala kann in schwarz, orange oder grün gewählt werden - je nach Modell.
Das No Limit wird in vier Iterationen erhältlich sein: eine perlgestrahlte Version, von der es 40 Stück geben wird, 80 Stücke mit einer polierten Oberfläche, weitere 40 Stücke in schwarzer PVD und 60 Stücke in Bronze. Die Abmessungen umfassen: 47 mm Durchmesser x 17 mm Dicke x 56 mm Lasche-zu-Lasche Die No Limit-Kollektion wird von einem zuverlässigen, in der Schweiz hergestellten Arbeitspferd, dem automatischen mechanischen Uhrwerk ETA 2824-2, angetrieben. Die Uhren werden geliefert mit: 1x neuem Ultimate Rubber Strap, 1x Lederarmband mit Schraubschnalle und Box. Die Bronze VDB No Limit wird mit extra handgefertigten Haifischriemen geliefert. Preis für die VintageVDB NO LIMIT sind wie folgt: perlgestrahlt - 1090 €, poliert - 1190 €, schwarz PVD - 1490 €, Bronze - 1890 €. Folgen Sie dem Link HIER für weitere Bilder und Informationen.
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Hublot Uhren
By TLex Das ist nicht das Ende! Weit davon entfernt; Steinharts "Last Edition" ihres berühmten TRITON- Modells könnte das endgültige Modell nach einem Jahrzehnt sein, in dem eine Reihe von Triton-Modellen den gleichen Fall teilten, aber den Beginn einer neuen Ära mit vielversprechenden neuen Modellen ankündigen -was wir wissen Steinthart, wird den gleichen Grad an Evolution von Design und Spezifikation bieten, um die nächste Stufe in Bezug auf die Verarbeitungsqualität zu erreichen, während es (wenn nicht mehr) optisch ansprechender bleibt als jeder seiner Vorgänger! Nun, da die Übertreibung schon vorbei ist, wollen wir (vorläufig) sehen, was das letzte Triton-Modell, die Triton 30 ATM Bronze "Last Edition" zu bieten hat.
Der Trend für Bronze Divers ist noch lange nicht vorbei - obwohl es in der Uhrenindustrie immer noch ein Nischenmaterial ist, wäre es nicht fair, es als Trend zu bezeichnen. Die Bronze hat sich zu einem Dauerbrenner entwickelt, der von jedem Uhrmacher angeboten wird, der von Uhrensammlern und Kennern ernst genommen werden möchte, insbesondere solchen mit Tauch- oder Militärstammbäumen. STEINHART setzt Bronze für die Triton 30 ATM Bronze "Last Edition" ein und kombiniert das uralte Material mit hochmodernen DLC-beschichteten Komponenten. Dies schafft nicht nur einen auffälligen Kontrast für Ihr Handgelenk, sondern auch einen ebenso aufregenden Kontrast auf dem Papier , auch.
Neben der einseitig drehbaren Taucherlünette ist ein Saphir-Ausstellungsboden, durch den man ein Schweizer Automatikkaliber sehen kann, der Soprod A10-2 TOP, der seine Aufgaben tadellos erfüllt, ebenfalls durch DLC-Beschichtung geschwärzt. Das gleiche Thema der "Kontraste" wird auf das tiefschwarze Zifferblatt übertragen, das vergoldete Zeiger und Markierungen trägt. Schließlich zeigt die STEINHART Triton 30 ATM Bronze "Last Edition" zum letzten Mal eine extrem robuste Konstruktion mit - einer Wasserdichtigkeit bis 30 Atmosphären sowie dem kratzfesten Saphirglas mit doppelter Antireflexbeschichtung auf der Innenseite. Folgen Sie dem Link HIER für weitere Informationen.
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